Bernal-Paz, Pablo AlejandroMiranda-González, Pablo AndrésJamett-Guillier, Nathalie ElaineTapia-Ubeda, Francisco JavierHerrera-León, Sebastián Francisco2026-09-032026-09-032024-06-2697804432882411570-7946https://doi.org/10.1016/B978-0-443-28824-1.50240-4https://repositorio.ucn.cl/handle/20.500.14729/10313The transition to electromobility brings a strong demand for lithium-ion batteries that will inevitably result in a large amount of waste in the coming future after these batteries reach their end-of-life. A mixed integer linear program was formulated for designing recycling networks of lithium-ion batteries, comparing the performance of pyrometallurgical and hydrometallurgical recycling processes. The conceptual recycling network proposed consists of three nodes: collection centers, recycling processes, and consumption points. According to the model, the recycling of batteries constitutes 57% of the total cost of the network. In addition, the proposed model only considers the recycling of the cathode material. Therefore, it is crucial to develop recycling networks to process all the battery components efficiently. The proposed model is a valuable tool for designing the supply chain network for recycling Li-ion batteries.La transición hacia la electromovilidad genera una fuerte demanda de baterías de ion-litio, lo que inevitablemente producirá una gran cantidad de residuos en el futuro cercano cuando estas baterías alcancen el final de su vida útil. Se formuló un modelo de programación lineal entera mixta para diseñar redes de reciclaje de baterías de ion-litio, comparando el desempeño de los procesos de reciclaje pirometalúrgicos e hidrometalúrgicos. La red conceptual de reciclaje propuesta consta de tres nodos: centros de recolección, procesos de reciclaje y puntos de consumo. Según el modelo, el reciclaje de las baterías representa el 57 % del costo total de la red. Además, el modelo propuesto considera únicamente el reciclaje del material catódico. Por lo tanto, resulta fundamental desarrollar redes de reciclaje capaces de procesar eficientemente todos los componentes de las baterías. El modelo propuesto constituye una herramienta valiosa para el diseño de la red de la cadena de suministro destinada al reciclaje de baterías de ion-litio.pp. 1435-1440enelectromobilitymixed-integer linear programmingpyrometallurgyhydrometallurgysupply chain designelectromovilidadprogramación lineal entera mixtapirometalurgiahidrometalurgiadiseño de cadenas de suministroBook chapter